在 ArcGIS Insights 中分析聚合数据

导入工作簿包

首先,将包含上一教程结果的工作簿包导入 ArcGIS Insights。 如果您已经完成上一教程,请跳至下一部分

  1. 下载 analyze-aggregated-data.insightswbk 文件。

    项目为包含 ArcGIS InsightsArcGIS Insights 教程“创建工作簿”中所有数据和分析的 Insights 工作簿包。

  2. 执行以下操作之一:
    • 要完成 Insights in ArcGIS Online 中的教程,请转至 ArcGIS Insights 并单击登录。 登录到 ArcGIS 组织帐户。
    • 要完成 Insights in ArcGIS Enterprise 中的教程,请登录您的门户。 在功能区上您的用户名旁边,单击应用程序启动器按钮并选择 Insights
    • 要完成 Insights desktop 中的教程,请启动 Insights desktop 应用程序并在出现提示时登录到您的 ArcGIS 组织帐户。
    注:

    要访问 Insights,您的组织管理员必须授予您相应许可。 如果您没有 ArcGIS 帐户或 Insights 许可,请参阅软件访问权限选项

    您将导入已下载的包。

  3. 在主页中,单击工作簿选项卡。
  4. 单击导入并打开您在步骤 1 中下载的文件。

    该工作簿随即加载到您的工作簿页面。

计算每个行政区的事故数量

接下来,您将开始对交通事故进行分析。 正如您在上一教程中查看碰撞数据集时所了解到的那样,并非所有事故都涉及骑行者。 使用 Number of cyclists 字段,您将过滤数据集以仅显示涉及骑行者的事故。

  1. ArcGIS Insights 中,确保当前位于工作簿选项卡上。
  2. 在工作簿列表中,单击渥太华骑行事故工作簿名称将其打开。

    工作簿卡片标题

  3. 如有必要,请单击地图激活其工具栏。
  4. 单击卡片过滤器按钮。

    “卡片过滤器”按钮

    新建过滤器窗格随即显示。

  5. 展开菜单并选择 Number of cyclists

    随即显示直方图。 直方图是一种用于绘制数据分布的图表类型。 直方图上的条块用于指示位于骑行者数量字段相同值范围中的点。

    骑行者数量字段包含每个位置涉及骑行者的事故计数。 在这些位置中,许多位置的计数为 0,这意味着没有发生涉及骑行者的事故。 您将更改过滤器,以便仅包括计数为 1 或更大的位置。

  6. 单击直方图的左侧节点,将 0 更改为 1,然后按 Enter 键。

    左侧节点值更改为 1 的直方图

    节点在直方图上的位置随即更新。

  7. 单击应用并关闭卡片过滤器窗格。

    地图将更新为仅显示涉及骑行者的事故。

    过滤为仅显示涉及骑行者事故的地图

    名为 Collisions 的结果数据集将被添加到数据窗格中。 结果数据集在数据窗格中具有橙色图标。 由于结果数据集与原始数据集的名称相同,因此您需要将其重命名。

  8. 指向碰撞数据集,然后单击重命名数据集按钮。 输入涉及骑行者的碰撞,然后单击 Enter 键。

    重命名为“Collisions with cyclists”的结果数据集

    接下来,您将按城市行政区聚合涉及骑行者的事故数量。 这样,您可以对城市不同区域的事故数量进行比较。

  9. 在数据窗格中,将 Wards 数据集拖动到地图卡片并将其放置在空间聚合放置区。

    空间聚合放置区

    随即显示空间聚合窗格。

  10. 空间聚合窗格中,确保选择区域图层设置为选区选择要汇总的图层设置为涉及骑行者的碰撞设置样式依据设置为涉及骑行者的碰撞数

    “空间聚合”参数

  11. 单击运行

    涉及骑自行车者的事故将被聚合到城市行政区中。 地图将更新以显示每个行政区中涉及骑行者的事故数量,点符号越大表示事故数量越多。 在数据窗格中,涉及骑行者的碰撞结果数据集替换为空间聚合 1 结果数据集。

    带有按行政区聚合的涉及骑行者事故的地图

归一化事故

最大符号位于渥太华中心,该地区是城市行政区较多的地方。 渥太华市覆盖区域广阔且具有多样性,其中包含城区、郊区和农村地区。 城市行政区有可能发生涉及骑行者的事故数量更高,因为其事故总数也更高。 显示涉及骑行者事故比例最高的行政区,而不是总数最高的行政区,可能更有帮助。 您可以使用称为归一化的过程来计算数据中的比例。

要归一化数据,您需要事故总数和涉及骑行者的事故数量。 您的聚合中已包含涉及骑行者的事故,而Collisions数据集中则包含事故总数。 您需要运行另一个空间聚合以将事故Collisions数据集添加到空间聚合 1 数据集中。

  1. Collisions 数据集拖动到地图并将其放置在空间聚合放置区。

    随即显示空间聚合窗格。

  2. 空间聚合窗格中,确保选择区域图层设置为空间聚合 1选择要汇总的图层设置为碰撞设置样式依据设置为碰撞数

    “空间聚合”参数

    这些参数将按照空间聚合 1 数据集中的区域聚合碰撞数据集。 这些区域与城市行政区相同。

  3. 单击运行

    名为Spatial Aggregation 2 的结果数据经济将被创建。

  4. 在数据窗格中,展开空间聚合 2

    Spatial Aggregation 2 数据集的最后两个字段为涉及骑行者的事故数量事故计数。 第一次运行空间聚合时添加了第一个字段,第二次运行时添加了第二个字段。 您将使用这些字段来设置地图样式,并对其进行归一化。

  5. 在地图上,单击事故计数箭头。

    地图图例箭头

    随即显示图层选项窗格。

  6. 单击符号系统选项卡。

    “符号系统”选项卡

    图层选项窗格的符号系统选项卡包含用于设置图层样式的参数。 您将根据涉及骑行者的事故数量来设置图层样式,然后将该数字与事故总数相除以对数据进行归一化。 您还需要将符号类型从大小更改为颜色,因为颜色更适合描述比例数据。

  7. 请更改以下参数:
    • 对于样式依据,选择 Count of Collisions with cyclists
    • 对于符号类型,选择计数和数量(颜色)
    • 展开分类。 对于分类类型,选择相等间隔
    • 对于 Divide Count of Collisions with cyclists by,选择 Count of Collisions

    图层选项窗格参数

    这些更改将应用到地图。 区域内涉及骑行者的事故比例越高,其颜色越深。

    带有归一化的涉及骑行者事故的地图

    即使进行了归一化,城市中心行政区中涉及骑行者的事故仍然最多。

  8. 关闭图层选项窗格。

    现在,您已经创建了地图,您将重命名地图卡片以为其赋予一个更加具体的名称。

  9. 单击页面上的空白区域以禁用地图卡片。 单击卡片 1,输入 Collisions with cyclists by ward,然后按 Enter 键。

创建组合图表

接下来,您将创建一个组合图,其中将以折线图的形式显示事故总数,以条形图的形式显示涉及骑行者的事故数量。 此图表将帮助您以非空间方式可视化数据。 在 ArcGIS Insights 中,如果图表和地图使用相同的数据,则会链接在一起,因此您可以与图表进行交互以影响地图上显示的内容。

  1. 在数据窗格中,对于空间聚合 2 数据集,单击 NAME涉及骑行者的碰撞数碰撞数旁边的圆圈。

    所选字段

    将选定全部三个字段。

  2. 将字段拖动到地图卡片旁边页面的空白部分,指向图表放置区,然后将字段放到组合图表中。

    “组合图表”放置区

    图表随即创建,但是由于卡片默认大小较小,因此某些数据可能难以读取。

  3. 拖动组合图表右侧控点以展开其大小,直到显示全部行政区名称。

    展开图表大小控点

  4. 单击页面上的空白区域以禁用组合图表卡片。 单击卡片 1,并将其重命名为 Collisions by ward

    接下来,您将使用自己的地图和图表来确定骑行事故比例最高的行政区。 您的地图上有一个行政区的符号颜色特别深,因此您将指向它以对其进一步了解。

  5. 单击地图卡片将其激活,然后放大到城市中心颜色最深的行政区。 指向颜色最深的行政区。

    默认弹出窗口

    弹出窗口中包含涉及骑行者的事故比例,即 0.1124,约 11%。 该折线图表示所有行政区的值在大约 0.01 到 0.11 之间,这意味着该行政区的值最高。 平均值为 0.04。

    弹出窗口中不包含选区名称,因此您需要将其配置为显示 NAME 字段,其中包含选区名称。

  6. 在数据窗格中,对于Spatial Aggregation 2 数据集,指向位置字段,然后单击显示字段按钮。

    “显示字段”按钮

  7. 对于选择显示字段,选择 NAME
  8. 单击空间聚合 2 箭头折叠其字段。
  9. 指向同一行政区。

    配置后的弹出窗口

    现在,弹出窗口可以显示行政区名称,Somerset。 您可以将在地图上看到的内容与组合图表进行比较。 在图表上,Somerset 行政区的事故总数最高(折线图),涉及骑行者的事故总数也最高(柱状图)。

    突出显示 Somerset 行政区的组合图表

    从图表中可以看出,碰撞总数和涉及骑行者的碰撞数量几乎相同。 但是,折线图和柱形图使用的比例不同。 涉及骑行者的事故计数比例显示在图表的左侧,而事故计数比例显示在图表的右侧。 后者的比例大 10 倍。

    在 Somerset 行政区之外,似乎有一种常规模式,即如果行政区事故总数越多,则涉及自行车的事故数量也越多。 College 行政区是一个例外,该行政区是事故总数最多的行政区之一,但是其涉及骑行者的事故数量却相对较少。

  10. 在功能区上,单击保存按钮。

在本教程中,您使用空间聚合和组合图表聚合了碰撞数据,以确定哪些选区的碰撞数最大以及涉及骑行者的碰撞比例最高。 在下一教程中,您将仔细研究萨默塞特选区的碰撞情况,以确定碰撞位于与骑行路线类型之间的关系。