Analyser les données agrégées dans ArcGIS Insights
Importer un paquetage de classeur
Vous allez commencer par importer dans ArcGIS Insights un paquetage de classeur contenant les résultats du didacticiel précédent. Si vous avez déjà suivi le didacticiel précédent, passez à la section suivante.
- Téléchargez le fichier analyze-aggregated-data.insightswbk.
L’élément est un paquetage de classeur Insights contenant l’ensemble des données et l’analyse issues du didacticiel Créer un classeur dans ArcGIS Insights.
- Effectuez l’une des opérations suivantes :
- Pour suivre le didacticiel dans Insights in ArcGIS Online, accédez à ArcGIS Insights et cliquez sur Sign in (Se connecter). Connectez-vous à votre compte d’organisation ArcGIS.
- Pour suivre le didacticiel dans Insights in ArcGIS Enterprise, connectez-vous à votre portail. Sur le ruban, à côté de votre nom d’utilisateur, cliquez sur le bouton App Launcher (Lanceur d’applications) et choisissez Insights.
- Pour suivre le didacticiel dans Insights desktop, lancez l’application Insights desktop et connectez-vous à votre compte d’organisation ArcGIS, si vous y êtes invité.
Remarque :
Pour accéder à Insights, l’administrateur de votre organisation doit vous accorder une licence. Si vous ne détenez pas ni un compte ArcGIS, ni une licence Insights, consultez les options d’accès aux logiciels.
Vous allez importer le paquetage que vous avez téléchargé.
- Sur la page d’accueil, cliquez sur l’onglet Workbooks (Classeurs).
- Cliquez sur Import (Importer) et ouvrez le fichier que vous avez téléchargé à l’étape 1.
Le classeur est chargé sur votre page Workbook (Classeur).
Comptabiliser le nombre d’accidents dans chaque quartier
Ensuite, vous allez commencer l’analyse des accidents de la route. Comme vous l’avez appris lors du didacticiel précédent en étudiant les champs du jeu de données Collisions, toutes les collisions ne concernent pas des cyclistes. Grâce au champ Number of cyclists (Nombre de cyclistes), vous allez filtrer le jeu de données afin d’afficher uniquement les accidents impliquant un cycliste.
- Dans ArcGIS Insights, assurez-vous que vous vous trouvez sous l’onglet Workbooks (Classeurs).
- Dans la liste des classeurs, cliquez sur le nom du classeur Ottawa cycling accidents (Accidents de vélo à Ottawa) pour l’ouvrir.
- Si nécessaire, cliquez sur la fiche de carte pour activer sa barre d’outils.
- Cliquez sur le bouton Card filter (Filtre de fiche).
La fenêtre New filter (Nouveau filtre) apparaît.
- Développez le menu et sélectionnez Number of cyclists (Nombre de cyclistes).
Un histogramme s'affiche. Ce type de diagramme trace la distribution des données. Les barres de l’histogramme indiquent les points dont la plage de valeurs est identique pour le champ Number of cyclists (Nombre de cyclistes).
Le champ Number of cyclists (Nombre de cyclistes) indique le nombre total d’accidents de la route impliquant des cyclistes à un emplacement donné. Pour bon nombre de ces emplacements, le total correspond à 0, ce qui signifie qu’aucun accident avec un cycliste n’a eu lieu. Vous allez changer de filtre de manière à inclure les emplacements dont le total est égal ou supérieur à 1.
- Cliquez sur le nœud gauche de l’histogramme, remplacez 0 par 1 et appuyez sur la touche Entrée.
La position du nœud sur l’histogramme est mise à jour.
- Cliquez sur Apply (Appliquer) et fermez la fenêtre Card filters (Filtres des fiches).
La carte est mise à jour pour refléter seulement les collisions impliquant des cyclistes.
Un jeu de données final appelé Collisions est également ajouté à la fenêtre de données. Les jeux de données obtenus sont matérialisés par une icône orange dans la fenêtre de données. Comme le jeu de données final porte le même nom que le jeu de données d’origine, vous allez le renommer.
- Pointez sur le jeu de données Collisions et cliquez sur le bouton Rename dataset (Renommer le jeu de données). Saisissez Collisions with cyclists (Collisions avec des cyclistes) et appuyez sur la touche Entrée.
À présent, vous allez additionner le nombre de collisions impliquant des cyclistes par quartier. Ainsi, vous pourrez comparer le nombre de collisions dans les différentes parties de la ville.
- Dans la fenêtre des données, faites glisser le jeu de données Wards (Quartiers) sur la fiche de la carte et déposez-le dans la zone de déplacement Spatial aggregation (Agrégation spatiale).
La fenêtre Spatial aggregation (Agrégation spatiale) apparaît.
- Dans la fenêtre Spatial Aggregation (Agrégation spatiale), assurez-vous que Choose an area layer (Choisir une couche surfacique) est défini sur Wards (Quartiers), Choose a layer to summarize (Choisir une couche à synthétiser) est défini sur Collisions with cyclists (Collisions avec des cyclistes) et Style by (Styliser par) est défini sur Count of Collisions with cyclists (Total des collisions avec des cyclistes).
- Cliquez sur Run (Exécuter).
Les collisions impliquant des cyclistes sont additionnées dans les quartiers de la ville. La carte est mise à jour pour afficher le nombre de collisions impliquant des cyclistes dans chaque quartier, les symboles ponctuels les plus grands indiquant un plus grand nombre de collisions. Dans la fenêtre des données, le jeu de données de résultats Collisions with cyclists (Collisions avec des cyclistes) est remplacé par le jeu de données de résultats Spatial Aggregation 1 (Agrégation spatiale 1).
Normaliser les accidents
Les symboles les plus grands se trouvent dans le centre d’Ottawa qui abrite les quartiers les plus urbanisés. La ville d’Ottawa couvre un large territoire diversifié qui rassemble des régions urbaines, suburbaines et rurales. On peut supposer que les quartiers urbains comptent un nombre plus élevé de collisions impliquant des cyclistes car ils comptabilisent davantage de collisions de tout type. Il serait utile d’afficher les quartiers détenant la plus forte proportion de collisions avec des cyclistes plutôt que le plus grand nombre total de collisions. Vous pouvez calculer les proportions à partir de vos données à l’aide d’un traitement appelé normalisation.
Pour normaliser les données, vous avez besoin du nombre total de collisions ainsi que du nombre de collisions impliquant des cyclistes. Votre agrégation comporte déjà les collisions impliquant des cyclistes et le jeu de données Collisions contient le nombre total de collisions. Vous allez ajouter le jeu de données Collisions au jeu de données Spatial Aggregation 1 (Agrégation spatiale 1) en exécutant une autre agrégation spatiale.
- Faites glisser le jeu de données Collisions vers la carte et déposez-le sur la zone de déplacement Spatial aggregation (Agrégation spatiale).
La fenêtre Spatial aggregation (Agrégation spatiale) apparaît.
- Dans la fenêtre Spatial Aggregation (Agrégation spatiale), assurez-vous que Choose an area layer (Choisir une couche surfacique) est défini sur Spatial Aggregation 1 (Agrégation spatiale 1), Choose a layer to summarize (Choisir une couche à synthétiser) est défini sur Collisions et Style by (Styliser par) est défini sur Count of Collisions (Total des collisions).
Ces paramètres agrègent le jeu de données Collisions par zones dans le jeu de données Spatial Aggregation 1 (Agrégation spatiale 1). Ces zones correspondent aux quartiers de la ville.
- Cliquez sur Run (Exécuter).
Un jeu de données de résultats intitulé Spatial Aggregation 2 (Agrégation spatiale 2) est créé.
- Dans la fenêtre de données, développez Spatial Aggregation 2 (Agrégation spatiale 2).
Les deux derniers champs du jeu de données Spatial Aggregation 2 (Agrégation spatiale 2) sont Count of Collisions with cyclists (Total des collisions avec des cyclistes) et Count of Collisions (Total des collisions). Le premier champ a été ajouté lorsque vous avez exécuté la première fois l’agrégation spatiale tandis que le deuxième champ a été ajouté au cours de la deuxième exécution. Vous allez utiliser ces champs pour définir le style de votre carte et la normaliser.
- Sur la carte, cliquez sur la flèche en regard de Count of Collisions (Total des collisions).
La fenêtre Options de couche s'affiche.
- Cliquez sur l’onglet Symbology (Symbologie).
L’onglet Symbology (Symbologie) de la fenêtre Layer options (Options de couche) contient des paramètres visant à appliquer un style à la couche. Vous allez styliser la couche selon le nombre de collisions impliquant des cyclistes et diviser ce nombre par le total de collisions afin de normaliser les données. Vous allez également changer le type de symbole et remplacer la taille par la couleur. En effet, la couleur se prête mieux à la description de données proportionnelles.
- Modifiez les paramètres suivants :
- Dans Style By Style By (Styliser par), choisissez Count of Collisions with cyclists (Total des collisions avec des cyclistes).
- Dans Symbol type (Type de symbole), choisissez Counts and amounts (Color) (Totaux et montants (Couleur)).
- Développez Classification. Pour Classification type (Type de classification), choisissez Equal interval (Intervalle égal).
- Dans Divide Count of Collisions with cyclists by (Diviser le total des collisions avec des cyclistes par), choisissez Count of Collisions (Total des collisions).
Les modifications sont appliquées à la carte. Les zones avec des proportions élevées d’accidents impliquant des cyclistes apparaissent en foncé.
Même normalisés, les quartiers urbanisés du centre-ville affichent le plus d’accidents avec des cyclistes.
- Fermez la fenêtre Layer options (Options de couche).
À présent que vous avez créé la carte, vous allez renommer la fiche de carte pour lui donner un nom qui la décrive mieux.
- Cliquez sur la zone vide de la page pour désactiver la fiche de carte. Cliquez sur Card 1 (Fiche 1), saisissez Collisions with cyclists by ward (Collisions avec des cyclistes par quartier) et appuyez sur la touche Entrée.
Créer un diagramme combiné
Vous allez maintenant créer un diagramme combiné qui affiche le total de collisions sous forme d’un diagramme linéaire et le nombre de collisions impliquant des cyclistes sous forme d’un diagramme à barres. Ce diagramme permet de visualiser les données dans une dimension non spatiale. Dans ArcGIS Insights, les diagrammes et les cartes sont liés s’ils utilisent les mêmes données ; vous pouvez ainsi interagir avec le diagramme pour influer sur les éléments qui s’affichent sur la carte.
- Dans la fenêtre des données, dans le jeu de données Spatial Aggregation 2 (Agrégation spatiale 2), cliquez sur les cercles en regard de NAME, Count of Collisions with cyclists (Total des collisions avec des cyclistes) et Count of Collisions (Total des collisions).
Les trois champs sont sélectionnés.
- Faites glisser les champs vers l’espace vide de la page en regard de la fiche de carte, pointez sur la zone de déplacement Chart (Diagramme) et déposez les champs sur Combo Chart (Diagramme combiné).
Le diagramme est créé, mais la faible taille par défaut de la fiche rend difficile la lecture de certaines données.
- Faites glisser la poignée située à droite du diagramme combiné pour augmenter sa taille jusqu’à ce que vous puissiez voir le nom de tous les quartiers.
- Cliquez sur une zone vierge de la page pour désactiver la fiche du diagramme combiné. Cliquez sur Card 1 (Fiche 1) et renommez la fiche Collisions by ward (Collisions par quartier).
Vous allez ensuite utiliser votre carte et le diagramme pour déterminer le quartier qui détient la plus grande proportion d’accidents de vélo. La carte affiche un quartier dont la couleur de symbole est particulièrement sombre. Vous allez placer le pointeur dessus pour en savoir plus.
- Cliquez sur la fiche de carte pour l’activer et effectuez un zoom avant sur les quartiers de couleur foncée du centre-ville. Pointez sur le quartier le plus sombre.
La fenêtre contextuelle indique la proportion des collisions qui impliquent des cyclistes, à savoir 0,1124 soit environ 11 pour cent. Le diagramme linéaire montre que les valeurs de l’ensemble des quartiers varient entre 0,01 et 0,11, ce qui signifie que ce quartier détient la valeur la plus élevée. La valeur moyenne est 0,04.
La fenêtre contextuelle ne contient pas le nom du quartier, vous allez donc la configurer pour qu’elle présente le champ NAME qui spécifie le nom des quartiers.
- Dans la fenêtre des données, pour le jeu de données Spatial Aggregation 2 (Agrégation spatiale 2), pointez sur le champ Location (Emplacement) et cliquez sur le bouton d’affichage des champs.
- Pour Choose Display Field (Choisir un champ d’affichage), sélectionnez NAME.
- Cliquez sur la flèche Spatial Aggregation 2 (Agrégation spatiale 2) pour réduire les champs.
- Pointez sur le même quartier.
La fenêtre contextuelle affiche le nom du quartier : Somerset. Vous pouvez comparer ce que vous voyez sur la carte au diagramme combiné. Sur la carte, le quartier de Somerset détient à la fois le record des collisions (ligne) et le plus grand nombre de collisions impliquant des cyclistes (colonne).
En vous basant sur la carte, il apparaît que le nombre total de collisions et le nombre de collisions impliquant des cyclistes sont presque identiques. Cependant, le diagramme linéaire et le diagramme à barres utilisent une échelle différente. L’échelle du nombre total de collisions avec des cyclistes se trouve à gauche du diagramme et l’échelle du nombre total de collisions se trouve à droite. L’échelle de cette dernière valeur est 10 fois supérieure.
En dehors du quartier de Somerset, on remarque que les quartiers déplorant le total de collisions le plus élevé comptent également la plus grande proportion de collisions impliquant des cyclistes. Seule exception à cette règle : le quartier de College. Celui-ci figure parmi les quartiers dont le nombre total de collisions est le plus élevé, mais compte un nombre relativement faible de collisions impliquant des cyclistes.
- Sur le ruban, cliquez sur le bouton Save (Enregistrer).
Dans ce didacticiel, vous avez agrégé les données sur les collisions à l’aide de l’agrégation spatiale et d’un diagramme combiné afin de déterminer les quartiers comptant le plus grand nombre de collisions ainsi que la proportion la plus élevée de celles qui impliquent des cyclistes. Dans le didacticiel suivant, vous allez examiner de plus près le quartier de Somerset pour déterminer la relation entre la localisation des collisions et les types d’itinéraire empruntés par les cyclistes.
