Подготовка данных для анализа
Анализ препятствий имеет решающее значение для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации самолетов. Он включает в себя пространственный анализ всех препятствий вокруг летного поля относительно поверхности, представляющей минимальные эксплуатационные уровни для самолетов, приближающихся к аэропорту и вылетающих из него. ArcGIS Aviation Airports имеет несколько инструментов геообработки, позволяющих импортировать, анализировать и визуализировать препятствия, которые могут представлять угрозу безопасности самолетам.
Загрузка данных
Сначала необходимо скачать и открыть проект с авиационными объектами в ArcGIS Pro.
- Скачайте файл пакета проекта ObstacleAnalysis (файл .ppkx).
- Дважды щелкните пакет проекта ObstacleAnalysis, чтобы открыть его в ArcGIS Pro. Если будет предложено, войдите под учетной записью ArcGIS или учетной записью ArcGIS Enterprise.
Примечание:
Если у вас нет доступа к ArcGIS Pro или учетной записи организации ArcGIS, см. варианты доступа к программному обеспечению.
Откроется проект и появится карта, содержащая авиационные объекты.
- На ленте перейдите во вкладку Проект и нажмите Сохранить как, чтобы сохранить этот проект как локальный файл на жестком диске.
- Укажите имя проекта в папке Проекты.
Примечание:
Прежде чем продолжить, убедитесь, что ArcGIS Pro настроен для работы с дополнительным модулем ArcGIS Aviation Airports.
- Щелкните вкладку Проект, затем вкладку Лицензирование и в таблице Дополнительные модули Esri убедитесь, что Aviation Airports имеет для статуса Лицензировано значение Да.
Если дополнительный модуль лицензирован, продолжайте урок. Если нет, вы можете запросить пробную лицензию.
- Нажмите кнопку Назад, чтобы вернуться к проекту.
Проект содержит слои точек, линий и полигонов, которые представляют объекты международного аэропорта Сан-Франциско (SFO). В панели Содержание вы найдете следующие объекты:
- VerticalStructurePoint - класс точечных объектов, который будет содержать объекты препятствий.
- AirportControlPoint - класс точечных объектов, содержащий объекты высот аэропорта и порог смещения взлетно-посадочной полосы.
- ObstructionIdSurface_MP - класс объектов-мультипатч, который будет содержать поверхности идентификации препятствий.
- RunwayCenterline - класс линейных объектов, содержащий объекты осевых линий взлетно-посадочной полосы аэропорта Сан-Франциско.
- Runway - класс полигональных объектов, представляющий взлетно-посадочные полосы аэропорта Сан-Франциско.
Класс объектов ObstructionIdSurface_MP пуст, но слой отображается символами по типу поверхности. Поверхность идентификации препятствий состоит из нескольких поверхностей компонентов. На следующей диаграмме показаны типы поверхностей, содержащихся в обычной поверхности идентификации препятствий. Вы создадите поверхность зоны захода на посадку позже.
Поверхность идентификации препятствий включает в себя следующие компоненты:
1
Коническая поверхность
2
Горизонтальная поверхность
3
Поверхность зоны захода на посадку
4
Переходная поверхность
Получение данных о препятствиях
Теперь, когда вы знакомы с классами объектов проекта, вы заполните класс точечных объектов VerticalStructurePoint данными о препятствиях, предоставленными Федеральным управлением гражданской авиации (FAA). Федеральное управление гражданской авиации предоставляет Цифровой файл препятствий (DOF), содержащий данные о препятствиях для всех 50 штатов, а также воздушного пространства, контролируемого Соединенными Штатами.
Цифровой файл препятствий Федерального управления гражданской авиации выпускается на регулярной основе с лицензией для общего доступа. Вы можете скачать самую последнюю версию файла с веб-сайта Федерального управления гражданской авиации, но для данного руководства можно использовать вариант цифрового файла препятствий от ноября 2020 года.
- Загрузите пакет SourceData.
- Извлеките сжатые файлы в папку на вашем компьютере.
- В ArcGIS Pro на ленте щелкните вкладку Вид, затем Панель Каталог.
- На панели Каталог щелкните правой кнопкой мыши Папки и выберите Добавить подключение к папке.
- Перейдите в папку SourceData, которую вы извлекли, и нажмите кнопку ОК.
- Разверните Папки и разверните папку SourceData.
Папка SourceData содержит два файла. Файл 06-CA.DAT представляет собой цифровой файл препятствий, содержащий препятствия в штате Калифорния. Файл ProposedObstacles.lpkx представляет собой пакет слоев, содержащий дополнительные препятствия, которых нет в цифровом файле препятствий.
- На ленте во вкладке Вид щелкните Геообработка, чтобы открыть панель Геообработка, и закрепите ее рядом с панелью Каталог.
- В панели Геообработка нажмите текстовое поле Найти инструменты и введите Импортировать цифровой файл препятствий.
- Нажмите Импортировать цифровой файл препятствий.
Откроется инструмент Импортировать цифровой файл препятствий.
Примечание:
Если вы получаете сообщение Инструмент не лицензирован, у вас нет лицензии ArcGIS Aviation Airports. Вы можете запросить пробную лицензию. Вы не сможете продолжить выполнение этого урока, пока у вас не будет лицензии.
- Для получения входного цифрового файла препятствий перейдите к файлу 06-CA.DAT из папки SourceData.
- Для Целевые объекты препятствий выберите класс объектов VerticalStructurePoint.
- Щелкните Запустить.
Запускается инструмент Импортировать цифровой файл препятствий, и точки препятствий добавляются на карту.
Вы загрузили точки препятствий из цифрового файла препятствий в класс объектов VerticalStructurePoint. Каждая из этих точек представляет собой созданное человеком препятствие. Вы можете щелкнуть эти точки, чтобы просмотреть их атрибуты.
Класс объектов VerticalStructurePoint включает атрибуты, описывающие тип препятствия, высоту препятствия над средним уровнем моря, высоту препятствия над поверхностью и многое другое. Цифровой файл препятствий Федерального управления гражданской авиации обновляется каждые 56 дней. Импортированный вами цифровой файл препятствий не содержит данных о кранах, которые будут доставлены для выполнения запланированного строительства объекта проката автомобилей, поэтому далее вы их добавите.
Добавьте пакет слоев, содержащий препятствия
Данные, загруженные в пакет SourceData, включают слой возможных местоположений кранов для планируемого строительства. Теперь вы добавите эти данные на карту.
- В панели Каталог щелкните папку SourceData.
- Щелкните правой кнопкой мыши файл ProposedObstacles.lpkx и щелкните Добавить к текущей карте.
Файл ProposedObstacles.lpkx представляет собой пакет слоев, содержащий дополнительные препятствия, которых нет в цифровом файле препятствий.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши слой ProposedObstacles и щелкните Приблизить к слою.
Слой ProposedObstacles содержит восемь точечных объектов (обозначенных незакрашенными синими кругами), представляющих возможные местоположения строительного крана.
- Щелкните один из объектов, чтобы просмотреть его атрибуты.
Появится всплывающее окно, содержащее атрибут Elev_Val, который содержит высоту над средним уровнем моря в верхней части крана. Позже в этом руководстве для визуализации этих препятствий в 3D вы будете использовать поле Elev_Val.
- Закройте Всплывающее окно.
Вы подготовили проект для анализа, загрузив данные из цифрового файла препятствий и добавив предлагаемые местоположения кранов на карту. Следующим шагом будет анализ данных.
Анализ препятствий для аэропорта
Вы создадите поверхности для аэропорта, которые будете использовать, чтобы определить, будут ли какие-либо препятствия, добавленные в проект, представлять опасность для самолетов.
Создание поверхностей идентификации препятствий
Поверхности идентификации препятствий (OIS) - это объекты-мультипатч или полигональные объекты, которые представляют запас высоты между самолетом в воздухе и препятствиями на поверхности земли. На этом изображении в 3D показана поверхность идентификации препятствий (OIS) для ограничения зоны захода на посадку для взлетно-посадочной полосы муниципального аэропорта.
Это изображение показывает, что высота поверхности идентификации препятствий (OIS) (1) изменяется по мере того, как поверхность наклоняется по отношению к взлетно-посадочной полосе (2). В этом упражнении вас интересуют препятствия, высота которых пересекает поверхность идентификации препятствий в любой точке ее уклона к взлетно-посадочной полосе. Эти проникающие препятствия могут представлять опасность для полетов.
ArcGIS Aviation Airports содержит несколько инструментов геообработки, чтобы создавать поверхности идентификации препятствий для различных спецификаций. Органы управления авиацией, такие как FAA и ICAO, предоставляют стандарты и спецификации для создания OIS. Вы будете создавать OIS с помощью инструмента геообработки FAA FAR 77.
- Уменьшайте масштаб карты до тех пор, пока не увидите взлетно-посадочные полосы аэропорта с их надписями.
- На ленте щелкните вкладку Карта. В группе Выборка щелкните инструмент Выбрать.
- Щелкните осевую линию взлетно-посадочной полосы 10R/28L, чтобы выбрать ее.
- В панели Геообработка выполните поиск и откройте инструмент FAA FAR 77.
Откроется инструмент FAA FAR 77.
- В инструменте FAA FAR 77 введите следующее:
- Для Входные объекты взлетно-посадочной полосы выберите RunwayCenterline.
- Для Целевые объекты OIS выберите ObstructionIdSurface_MP.
- Для Классификация верхнего порога взлетно-посадочной полосы выберите Взлетно-посадочная полоса с зоной приземления длиннее (>) 3/4 мили.
- Для Классификации нижнего порога взлетно-посадочной полосы примите значение по умолчанию Как у верхнего порога взлетно-посадочной полосы.
- Для Входной объект опорных точек аэропорта выберите AirportControlPoint.
- Щелкните Запустить.
Инструмент геообработки FAA FAR 77 запускается, и объекты OIS для выбранной взлетно-посадочной полосы 10R/28L, добавляются в класс объектов ObstructionIdSurface_MP.
- Отдалите карту, чтобы посмотреть полный экстент слоя ObstructioniDSurface_MP.
- На ленте, на вкладке Карта в группе Выборка щелкните Очистить.
Вы можете запустить инструмент для всех взлетно-посадочных полос аэропорта, но чтобы упростить работу в этом упражнении вы сделаете это для одной выбранной взлетно-посадочной полосы.
Созданная вами поверхность идентификации препятствий (OIS) включает в себя посадочную, конусную, горизонтальную, первичную и переходную поверхности. Поскольку вас интересуют препятствия в конце взлетно-посадочной полосы 10R, вы будете анализировать только поверхности захода на посадку.
Задайте определяющий запрос для поверхностей захода на посадку.
Вы можете использовать определяющий запрос, чтобы отфильтровать видимость поверхностей на основе их атрибутов.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши слой ObstructionIdSurface_MP и выберите Свойства.
- На панели Свойства слоя щелкните Определяющий запрос.
- Щелкните Новый определяющий запрос.
- Задайте следующие значения запроса: Где Name равно Approach Surface.
- Щелкните Применить.
- Нажмите OK.
Применяется определяющий запрос, и на карте отображаются только поверхности захода на посадку.
Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе
На карте вы можете увидеть несколько препятствий, перекрывающих поверхности захода на посадку на обоих концах взлетно-посадочной полосы. Существующие препятствия обозначены синими точками, а предполагаемые препятствия, связанные со строительством, обозначены большими синими кружками. Кажется, что в нижней части этой взлетно-посадочной полосы гораздо больше препятствий, чем в верхней части, это показано на изображении ниже.
Вы можете предположить, что каждое из этих препятствий может повлиять на способность самолета взлетать или приземляться на этой взлетно-посадочной полосе, но только препятствия, которые проникают в поверхность OIS, считаются опасными для полета.
Инструмент геообработки Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе сравнивает значения высот препятствий с высотой поверхности захода на посадку по мере ее спуска к взлетно-посадочной полосе. Выходными данными этого инструмента будет новый класс объектов, который описывает, как каждое входное препятствие взаимодействует с поверхностью захода на посадку OIS.
Теперь вы будете использовать инструмент геообработки Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе, чтобы определить, какие объекты пересекают поверхность захода на посадку OIS и должны быть классифицированы как опасные для полета.
- В панели Геообработки нажмите кнопку Назад и в строке поиска введите Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе.
В результатах поиска появится инструмент геообработки Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе.
- Щелкните инструмент Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе.
- В панели инструмента Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе введите следующее:
- Для Входные объекты OIS выберите слой ObstructionIdSurface_MP.
- Для Входные объекты препятствий выберите слой VerticalStructurePoint.
- В окне Выходной класс пространственных объектов препятствий введите DOF_Hazards.
- Для Высота препятствий выберите Elev_Val.
- Для Единицы измерения выберите Футы.
- Щелкните Запустить.
Запускается инструмент Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе, и векторный слой DOF_Hazards добавляется в панель Содержание.
Векторный слой DOF_Hazards содержит несколько объектов, указывающих на несколько точек в пределах OIS.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши слой DOF_Hazards и нажмите Таблица атрибутов, чтобы просмотреть атрибуты.
На этой диаграмме показано препятствие, проникающее в поверхность OIS, и соответствующие значения полей.
1
Поверхность идентификации препятствий (OIS)
2
Препятствие.
3
Значение поля Delta_Z.
4
Значение поля OIS_Z.
5
Значение поля Z.
Поле Delta_Z отражает высоту препятствия выше или ниже поверхности OIS. Объекты с отрицательным значением Delta_Z находятся ниже OIS, в то время как объекты с положительным или нулевым значением Delta_Z проникают в OIS.
Используйте определяющий запрос, чтобы отобразить проникающие препятствия
Далее вы зададите определяющий запрос для векторного слоя DOF_Hazards, чтобы определить точное количество препятствий, проникающих в OIS.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши слой DOF_Hazards и выберите Свойства.
- В окне Свойства слоя щелкните Определяющий запрос и щелкните Новый определяющий запрос.
- Установите следующие значения запроса: Где Delta_Z больше или равно 0.
- Щелкните Применить.
- Нажмите OK.
Применится определяющий запрос.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши DOF_Hazards и выберите Приблизить к слою.
На карте показаны шесть типов препятствий.
Примечание:
Цвет символов слоя генерируется случайным образом и может отличаться от изображения в примере, но не влияет на результаты анализа.
Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе
Далее вы воспользуетесь инструментом геообработки Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе, чтобы проанализировать препятствия из векторного слоя ProposedObstacles.
- В панели Геообработка найдите и откройте инструмент геообработки Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе.
- В панели инструмента Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе введите следующее:
- Для Входные объекты OIS выберите векторный слой ObstructionIdSurface_MP.
- Для Входные объекты препятствий выберите векторный слой ProposedObstacles.
- В окне Выходной класс пространственных объектов препятствий введите Construction_Hazards.
- Для Высота препятствий выберите Elev_Val.
- Для Единицы измерения выберите Футы.
- Щелкните Запустить.
Запускается инструмент Анализ препятствий на взлетно-посадочной полосе, и векторный слой Construction_Hazards добавляется в панель Содержание.
Векторный слой Construction_Hazards содержит восемь объектов.
Вы будете использовать определяющий запрос, аналогичный тому, который вы использовали для препятствий цифрового файла препятствий (DOF), чтобы показать препятствия, которые проникают в OIS.
Используйте определяющий запрос, чтобы отобразить проникающие препятствия
Далее вы построите определяющий запрос для предполагаемых строительных крановых площадок.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши слой Construction_Hazards и выберите Свойства.
- В диалоговом окне Свойства слоя щелкните Определяющий запрос.
- Щелкните Новый определяющий запрос.
- Установите следующие значения запроса: Где Delta_Z больше или равно 0.
- Щелкните Применить.
- Нажмите OK.
Применяется определяющий запрос, и на карте отображаются два объекта Construction_Hazard.
Это говорит о том, что два из предполагаемых кранов для строительства объекта проката автомобилей, показанных желтыми кругами, могут представлять опасность для полетов.
Вы создали поверхности OIS и сравнили с ними опасности из цифрового файла препятствий (DOF) и предполагаемые площадки для строительных кранов. Вы определили, что две из предложенных площадок для строительных кранов могут представлять опасность.
Визуализация аэропорта и препятствий в 3D
С помощью ArcGIS Pro вы можете визуализировать поверхности идентификации препятствий (OIS) и препятствия в 3D. Просмотр данных в 3D позволяет иначе взглянуть на опасные объекты, расположенные вдоль поверхности захода на посадку.
Конвертировать карту в сцену
Далее вы сконвертируете текущую карту в 3D-сцену.
- Щелкните вкладку Вид на ленте.
- В группе Вид щелкните Конвертировать и щелкните В локальную сцену.
Откроется новая вкладка с 3D-сценой, содержащей те же слои, что и ваша карта. Это локальная сцена, которая лучше подходит для отображения данных локального масштаба, чем глобальная сцена. Локальные сцены поддерживают локальные системы координат, такие как Государственная система плановых координат США, используемая на этой карте.
Примените 3D-символы к слою DOF Hazards
Теперь, когда карта преобразована в локальную сцену, вы можете назначить символы объектам-препятствиям в 3D. Сначала вы вытянете объекты препятствий на их истинную высоту над поверхностью.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши DOF_Hazards и выберите Свойства.
Откроется окно Свойства слоя.
- Щёлкните вкладку Высоты в диалоговом окне Свойства слоя.
- Для опции Объекты выберите На поверхности земли и нажмите ОК.
Установка этой опции гарантирует, что ваши объекты будут вытянуты из основания, расположенного на поверхности земли.
- В панели Содержание щелкните слой DOF_Hazards, чтобы выбрать его.
- Щелкните на ленте вкладку Векторный слой.
- В группе Вытягивание щелкните Тип и выберите Абсолютная высота.
- В группе Вытягивание в раскрывающемся меню Поле выберите Z.
Поле Z - это истинная высота препятствия над поверхностью.
- Для Единицы измерения выберите Футы США.
- Щелкните правой кнопкой мыши DOF_Hazards и выберите Приблизить к слою.
Существующие объекты препятствий теперь вытянуты от поверхности до их истинной высоты.
Вы можете увидеть препятствия, которые проникают в поверхности идентификации препятствий (OIS). Увеличение масштаба и приближение к этим препятствиям даст вам представление о том, насколько они представляют опасность для самолетов, использующих эту взлетно-посадочную полосу. Обычно существующие препятствия должны быть удалены, опущены, освещены или должны быть устранены иным образом для обеспечения безопасной эксплуатации аэропорта.
Применить 3D-символы
Далее вы будете использовать те же способы отображения символами для слоя Construction_Hazards.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши Construction_Hazards и выберите Свойства.
- На вкладке Высота щелкните раскрывающееся меню Являются пространственными объектами, выберите На земле и нажмите ОК.
- В панели Содержание щелкните слой Construction_Hazards, чтобы выбрать его.
- На ленте во вкладке Векторный слой в группе Вытягивание щелкните Тип и выберите Абсолютная высота.
- В группе Вытягивание в раскрывающемся меню Поле выберите Z.
Поле Z - это истинная высота препятствия над поверхностью.
- Убедитесь, что для Единиц измерения выбераны Футы США.
- Щелкните правой кнопкой мыши Construction_Hazards и щелкните Приблизить к слою.
Объекты препятствий теперь вытянуты от поверхности до их истинной высоты. Вы можете увидеть препятствия, которые проникают в поверхности идентификации препятствий (OIS). Увеличение масштаба и приближение к этим препятствиям даст вам представление о том, насколько они представляют опасность для самолетов, использующих эту взлетно-посадочную полосу.
Выделите существующие препятствия, которые могут представлять опасность
Теперь вы настроите символы для отображения существующих объектов препятствий, чтобы выделить те препятствия, которые представляют опасность для полета самолетов. Чтобы показать все препятствия, удалите заданный ранее определяющий запрос.
- В панели Содержание откройте Свойства слоя DOF_Hazards. На вкладке Определяющий запрос нажмите кнопку Удалить определяющий запрос.
- Щелкните Да и ОК.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши слой DOF_Hazards и выберите Символы.
- В панели Символы для Основных символов выберите Уникальные значения.
- Для Поля 1 щелкните кнопку Задать выражение.
Откроется Конструктор выражений.
Вы зададите выражение для изменения символов объектов этого слоя в зависимости от условия.
Объекты DOF_Hazards, которые проникают в поверхности идентификации препятствий (OIS), имеют атрибут Delta_Z больше или равный 0. Вы будете использовать выражение Arcade, чтобы менять символы этих объектов в зависимости от того, проникают они в поверхности идентификации препятствий (OIS) или нет.
- В поле Выражение удалите существующее выражение и скопируйте и вставьте следующий скрипт Arcade:
if ($feature.Delta_Z >= 0) { return "Penetrating" } else { return "Not penetrating" }
- Нажмите OK.
Конструктор выражений закрывается, и слой объектов DOF_Hazards отображается различными символами для проникающих и непроникающих объектов.
- В панели Символы щелкните символ для класса Not penetrating.
- Во вкладке Галерея выберите зеленый символ Non penetrating Obstacles и нажмите кнопку Назад.
- В панели Символы щелкните символ для класса Penetrating. Во вкладке Галерея выберите красный символ Penetrating Obstacles и нажмите кнопку Назад.
Вы обновили символы Penetrating и Non penetrating.
Теперь легче увидеть существующие опасные объекты, которые проникают в поверхности идентификации препятствий (OIS). Из-за определяющего запроса, добавленного ранее, в текущий момент видны только проникающие объекты. Если вы удалите запрос, красный и зеленый символы позволят вам различать проникающие и непроникающие объекты.
Выделите строительные препятствия, которые могут представлять опасность
Теперь вы воспользуетесь тем же способом, чтобы настроить символы отображения объектов строительных препятствий, чтобы выделить те препятствия, которые представляют опасность для полета самолетов.
- В панели Содержание для слоя Construction_Hazards удалите определяющий запрос.
- В панели Содержание щелкните правой кнопкой мыши слой Construction_Hazards и нажмите Свойства.
- В панели Символы для Основных символов выберите Уникальные значения.
- Щелкните кнопку Задать выражение.
- В поле Выражение удалите существующее выражение и скопируйте и вставьте следующий скрипт Arcade:
if ($feature.Delta_Z >= 0) { return "Penetrating" } else { return "Not penetrating" } - Скопируйте и вставьте следующий скрипт Arcade в окно Выражение.
- Нажмите OK.
Конструктор выражений закрывается, и слой объектов DOF_Hazards отображается различными символами для проникающих и непроникающих объектов.
- В панели Символы щелкните символ для класса Not penetrating. Во вкладке Галерея выберите зеленый символ Non penetrating Obstacles и нажмите кнопку Назад.
- В панели Символы щелкните символ для класса Penetrating. Во вкладке Галерея выберите красный символ Penetrating Obstacles и нажмите кнопку Назад.
Теперь легче увидеть предлагаемые объекты строительных препятствий, которые проникают в поверхности идентификации препятствий (OIS).
Изучение сцены
Теперь вы будете исследовать сцену в 3D, чтобы лучше понять, насколько препятствия проникают в поверхности идентификации препятствий (OIS).
- В нижнем левом углу 3D-вида щелкните Показать полное управление, чтобы увидеть расширенную версию элементов управления 3D-навигацией.
- Щелкните и перетащите кольцо вверх, чтобы изменить перспективу сцены.
Когда кольцо расположено горизонтально, вы видите сцену, как будто стоите на поверхности.
Вы также можете перемещаться, щелкая и перетаскивая сцену.
- Щелкните 3D-сцену и потяните вниз, чтобы увеличить масштаб.
Вы можете просматривать проникающие препятствия в контексте с непроникающими.
- Щелкните правой кнопкой мыши слой Construction_Hazards и щелкните Приблизить к слою.
- Используйте элементы управления 3D-навигацией для просмотра опасностей с поверхности.
- Сохраните проект.
Теперь вы можете увидеть, что некоторые препятствия не касаются поверхности идентификации препятствий (OIS), в то время как два ближайших к взлетно-посадочной полосе проникают в нее.
Вы можете использовать эти визуализации, чтобы проиллюстрировать строительной бригаде, какие положения кранов представляют потенциальную опасность для самолетов.
В этом руководстве вы примерили на себя роль ГИС-аналитика международного аэропорта Сан-Франциско (SFO) для анализа препятствий в конце взлетно-посадочной полосы 10L. Анализ препятствий - это важнейшее упражнение для обеспечения безопасного перемещения воздушных судов по аэродрому и вокруг него. Вы загрузили и проанализировали авиационные данные с помощью инструментов геообработки набора инструментов ArcGIS Aviation Airports и визуализировали результаты как в 2D, так и в 3D.
Вы можете найти больше учебных пособий в галерее учебных пособий.
