La fenêtre New item (Nouvel élément) apparaît. Elle contient de nombreux modèles de couches d’entités, notamment un pour les glissières de sécurité. Toutefois, votre opération nécessite des champs personnalisés pour suivre le statut du remplacement et d’autres informations spécifiques. Vous allez utiliser une couche vide et ajouter les champs personnalisés plus tard.

Une fenêtre apparaît pour définir des informations supplémentaires. Par défaut, le nom de la nouvelle couche est Layer_1 (Couche_1). Vous allez modifier le nom de la couche pour le rendre plus significatif et vérifier sa mise en forme. Pour qu’une couche puisse être utilisée dans ArcGIS Survey123, son nom ne doit contenir aucun espace.

Vous allez également activer la réception d’informations GPS de Field Maps pour la couche.

• Pour Title (Titre), saisissez Guardrail End Treatments (Embouts de glissières de sécurité).
• Pour Folder (Dossier), vous pouvez indiquer le dossier de votre choix.
• Pour Tags (Balises), ajoutez les balises Survey123, Field Maps, QuickCapture, Texas et Department of Transportation (Ministère des transports publics).
• Pour Summary (Résumé), saisissez A layer used to collect data regarding the end treatments of guardrails throughout Texas. Ces données seront initialement collectées dans QuickCapture, modifiées dans Field Maps et finalisées dans Survey123.

Après quelques instants, la couche est créée et sa page des détails apparaît.

La couche ne comporte actuellement aucune donnée car vos opérateurs de terrain n’ont pas encore commencé à en collecter.

Les champs sont présentés dans une liste. Vous allez ensuite ajouter plusieurs nouveaux champs. Le premier champ est destiné au type d’embout de glissière de sécurité.

• Pour Field Name (Nom du champ), saisissez GuardrailEndType (sans espace).
• Pour Display Name (Nom complet), saisissez Guardrail End Type (Type d’embout de glissière de sécurité).
• Désélectionnez Allow Null Values (Autoriser les valeurs nulles).

En décochant Allow Null Values (Autoriser les valeurs nulles), vous obligez les opérateurs de terrain à indiquer le type d’embout de glissière de sécurité lorsqu’ils collectent des informations.

Le champ est ajouté à la fin de la liste des champs. Les opérateurs de terrain pourront indiquer le type d’embout de glissière de sécurité lorsqu’ils renseigneront ce champ. Il n’existe toutefois qu’un nombre restreint de types. Pour réduire le temps passé à renseigner le champ et minimiser les risques d’erreurs, vous allez créer une liste de types dans laquelle les opérateurs pourront effectuer leur sélection.

Chaque élément de la liste doit posséder une étiquette (la valeur affichée) et un code (la valeur stockée). Les codes ne doivent pas comporter d’espaces ou de caractères spéciaux. Les étiquettes et les codes sont sensibles à la casse.

Vous retournez à la liste des champs.

• Pour Field Name (Nom du champ), saisissez Roadside (Côté de la route).
• Pour Display Name (Nom complet), saisissez Roadside (Côté de la route).
• Désélectionnez Allow Null Values (Autoriser les valeurs nulles).

• Pour Field Name (Nom du champ), saisissez RouteName (Nom de l’itinéraire).
• Pour Display Name (Nom complet), saisissez Roadside (Nom de l’itinéraire).

• Pour Field Name (Nom du champ), saisissez Direction.
• Pour Display Name (Nom complet), saisissez Direction of Travel (Sens de déplacement).
• Pour Type, sélectionnez Double.

• Pour Field Name (Nom du champ), saisissez Priority (Priorité).
• Pour Display Name (Nom complet), saisissez Priority (Priorité).

• Pour Field Name (Nom du champ), saisissez ReplacementDate (Date du remplacement).
• Pour Display Name (Nom complet), saisissez Date of Replacement (Date du remplacement).
• Pour Type, sélectionnez Date.

• Pour Field Name (Nom du champ), saisissez ReplacementStatus (Statut du remplacement).
• Pour Display Name (Nom complet), saisissez Status of Replacement (Statut du remplacement).
• Pour Default Value (Valeur par défaut), saisissez Not Started (Non commencé).

• Pour Field Name (Nom du champ), saisissez AdditionalComments (Commentaires supplémentaires).
• Pour Display Name (Nom complet), saisissez Additional Comments (Commentaires supplémentaires).

Vous avez ajouté tous les champs nécessaires au projet de remplacement des embouts de glissières de sécurité.

Avant de continuer, vous allez également configurer la symbologie par défaut de la couche afin que chaque type d’embout de glissière de sécurité ait un symbole différent.

La fenêtre Add field (Ajouter un champ) s’ouvre.

La légende répertorie les cinq types d’embouts de glissières de sécurité, chacun avec un symbole unique.

Une fois connecté, vous êtes dirigé vers la page My projects (Mes projets). Cette page répertorie vos projets QuickCapture.

Vous êtes invité à sélectionner les couches d’entités que vous voulez utiliser dans le projet.

Vous allez ensuite vérifier les informations de base du projet, comme son titre.

Le projet QuickCapture est créé. Il affiche un aperçu de l’application à laquelle vos opérateurs de terrain accéderont à l’aide de leurs appareils mobiles. L’application répertorie chaque type d’embout de glissière de sécurité. Un avertissement s’affiche sur chaque bouton pour vous indiquer qu’il faudra configurer des champs obligatoires pour chacun d’eux.

Un message confirmant que votre projet est enregistré et qu’il peut être téléchargé dans l’application mobile QuickCapture apparaît.

La page My workspace (Mon espace de travail) apparaît. Cette page répertorie tous les projets téléchargés sur votre appareil.

Tous les projets QuickCapture auxquels vous avez accès sont répertoriés. Il s’agit notamment des projets que vous avez créés et des projets partagés avec votre organisation.

Une fois le téléchargement terminé, le bouton de téléchargement se transforme en bouton d’informations. Vous pouvez cliquer sur le bouton d’informations pour voir les métadonnées du projet, si une mise à jour du projet est disponible et si des enregistrements n’ont pas pu être envoyés.

Actuellement, votre projet ne comporte pas de métadonnées.

Le projet s’ouvre. Il contient des boutons regroupés comme dans l’aperçu qui est apparu lors de la configuration de l’application.

L’entité est capturée à votre position actuelle (qui n’est probablement pas au Texas). L’entité possède des informations attributaires qui indique qu’il s’agit d’un embout de glissière de sécurité ET 2000 situé sur le côté gauche de la route. D’autres informations attributaires, telles que l’altitude et le sens de déplacement, sont capturées automatiquement par le capteur de votre appareil.

Si votre appareil est connecté à Internet, vos points capturés sont automatiquement envoyés au service d’entités au bout d’un court intervalle. Si les points n’ont pas été envoyés, un nombre apparaît dans l’angle supérieur droit du projet.

La fenêtre Add features (Ajouter des entités)Update layer (Mettre à jour les couches) apparaît.

Les données sont mises à jour.

Vos données sont ajoutées à la carte. Il s’agit des données ajoutées et des enregistrements d’exemple que vous avez collectés, mais vous ne voulez vous concentrer que sur les données ajoutées.

Les entités ajoutées sont un sous-ensemble d’un jeu de données plus vaste d’embouts de glissières de sécurité compilé par le Ministère des transports du Texas. Dans le cadre de cet exercice, le jeu de données a été filtré pour n’inclure que les embouts de glissières de sécurité de type X-Lite sur les autoroutes principales de la région de Dallas. Le type X-Lite est celui qui doit être remplacé.

L’outil Calculate Density (Calculer la densité) s’ouvre. Cet outil indique les endroits où les points sont les plus concentrés.

Il n’est pas nécessaire de changer les paramètres par défaut.

L’outil s’exécute et la couche Guardrail End Treatments Density (Densité des embouts de glissières de sécurité) est ajoutée à la carte.

Les plus fortes densités sont signalées en violet foncé. Selon votre analyse, la plupart des embouts de glissières de sécurité se trouvent au nord-est de la zone métropolitaine de Dallas-Fort Worth, à proximité de Plano et de McKinney.

Pour savoir quelles équipes de maintenance devront être déployées pour le prochain stade de l’opération, vous allez ajouter les sections de maintenance TxDOT à la carte.

Les sections de maintenance sont ajoutées à la carte sous forme de polygones. Elles couvrent l’ensemble du Texas. Vous allez filtrer la couche de façon à afficher uniquement les sections de maintenance dans la région de Dallas.

La fenêtre Filter (Filtre) apparaît.

Seules les sections de maintenance de la circonscription de Dallas apparaissent. D’après votre carte, les embouts de glissières de sécurité X-Lite sont plus densément agrégés dans la section de maintenance Collin (section nord-est). Muni de ces informations, le responsable de circonscription peut affecter des équipes pour réaliser une inspection plus poussée.

Vous n’aurez pas besoin de la couche de densité pour le reste du processus, mais il peut être utile de la conserver si vous devez la consulter ultérieurement.

• Pour Title (Titre), saisissez Guardrail End Treatments (Embouts de glissières de sécurité).
• Pour Tags (Balises), ajoutez les balises Texas, Dallas et Field Maps.
• Pour Summary (Résumé), entrez Information about guardrail end treatments collected by field workers (Informations sur les embouts de glissière de sécurité collectées par les opérateurs de terrain).

Vous allez ajouter une transparence des symboles afin que les points soient plus visibles.

Vous allez ensuite ajouter des étiquettes aux sections de maintenance afin que le nom de chaque bureau apparaisse sur la carte.

Le texte des étiquettes par défaut est bleu, ce qui rend leur lecture difficile à certains endroits.

Les étiquettes sont appliquées.

La dernière partie de votre carte que vous allez configurer est la fenêtre contextuelle de la couche Guardrail End Treatments (Embouts de glissières de sécurité). La fenêtre contextuelle détermine les champs qui sont modifiables dans ArcGIS Field Maps et que vos opérateurs de terrain utiliseront à la prochaine étape de l’opération (la révision). Vous allez retirer de la fenêtre contextuelle les champs qui serviront uniquement au cours du troisième stade de l’opération (le remplacement).

La liste répertorie tous les champs attributaires de la couche et indique ceux qui apparaissent dans la fenêtre contextuelle et ceux qui peuvent être mis à jour.

• Date of Replacement (Date du remplacement)
• Status of Replacement (Statut du remplacement)
• Additional Comments (Commentaires supplémentaires)

Une fois que vous êtes connecté, une liste de cartes apparaît. Il s’agit de toutes les cartes dont vous êtes le propriétaire ou qui ont été partagées avec vous.

La carte s’ouvre sur votre position actuelle. Il est probable que cette position ne soit pas Dallas au Texas.

Vous allez ensuite réaliser une inspection.

Un formulaire apparaît. Vos équipes de maintenance vont mettre à jour l’entrée Priority (Priorité). Au cours de cette opération, tous les embouts de glissières de sécurité X-Lite doivent être remplacés. Ils auront tous une priorité élevée.

Les champs deviennent modifiables.

• Pour Guardrail End Type (Type d’embout de glissière de sécurité), sélectionnez n’importe quelle valeur.
• Pour Priority (Priorité), sélectionnez High (Élevée).
• Pour Roadside (Côté de la route), sélectionnez n’importe quelle valeur.

Si des valeurs ne sont pas spécifiées, l’enquête ne peut pas être envoyée.

Les modifications apportées à l’entité sont enregistrées. Ensuite, vos opérateurs de terrain inspectent un embout de glissière de sécurité et découvrent qu’il a été identifié du mauvais côté de la route. Ils mettent à jour les attributs comme il convient.

Des modifications peuvent également être apportées aux attributs Route Name (Nom de l’itinéraire) ou Direction of Travel (Sens de déplacement).

La fenêtre New Survey (Nouvelle enquête) s’ouvre.

Même s’il est possible de faire reposer l’enquête sur un modèle, vous allez utiliser ici votre couche d’entités Guardrail End Treatments (Embouts de glissières de sécurité).

L’enquête est créée. Dans Survey123 Connect, un aperçu du formulaire d’enquête apparaît. Une feuille de calcul s’ouvre également. Les feuilles de calcul constituent l’environnement de mise à jour des enquêtes Survey123 Connect, chaque question de l’enquête étant répertoriée sur une ligne de la feuille de calcul.

Par défaut, l’enquête contient tous les champs de la couche d’entités. Vous allez mettre à jour le formulaire de façon à retirer les champs dont les prestataires n’ont pas besoin (par exemple les champs utilisés dans d’autres stades de l’opération).

• Point
• Guardrail End Type (Type d’embout de glissière de sécurité)
• Nom de l’itinéraire
• Date of Replacement (Date du remplacement)
• Status of Replacement (Statut du remplacement)
• Additional Comments (Commentaires supplémentaires)

L’enquête ne comporte maintenant plus que six champs : Point, Guardrail End Type (Type d’embout de glissière de sécurité), Route Name (Nom de l’itinéraire), Date of Replacement (Date du remplacement), Status of Replacement (Statut du remplacement) et Additional Comments (Commentaires supplémentaires).

Les champs Point et Route Name (Nom de l’itinéraire) fournissent la position géographique des embouts de glissières de sécurité. Les prestataires ont besoin de consulter ces informations, mais ils ne doivent pas être en mesure de les modifier car vous avez déjà vérifié la localisation au cours de la phase de révision. Vous allez mettre ces champs en lecture seule.

Pour optimiser la largeur d’écran, vous allez mettre en forme la question Guardrail End Type (Type d’embout de glissière de sécurité) pour que les cinq types puissent s’afficher horizontalement.

Lorsque vous enregistrez la feuille de calcul, l’aperçu Survey123 Connect s’actualise automatiquement pour répercuter les changements.

Par défaut, Survey123 est conçu pour capturer de nouveaux enregistrements. Dans le cadre de votre opération, les prestataires mettront à jour des enregistrements existants. Vous allez activer la boîte de réception pour mettre à jour les données d’enquête existantes.

Vous pouvez définir une requête afin que les prestataires ne reçoivent que certains enregistrements sous forme d’enquêtes. Votre requête permet de vous assurer qu’ils ne reçoivent que les enregistrements dont le remplacement est prioritaire.

Votre enquête est prête à être publiée.

Une fois connecté, la liste de vos enquêtes téléchargées apparaît.

Vous retournez à la liste des enquêtes.

Un message vous informant que la boîte de réception est vide apparaît.

La boîte de réception est actualisée. Tous les enregistrements qui ont été classés comme prioritaires dans Field Maps sont répertoriés.

Vos prestataires enregistreront le nouveau type d’embout de glissière de sécurité, ainsi que la date et l’heure du remplacement.

L’enregistrement est envoyé et vous revenez à la boîte de réception. Vous pouvez suivre le même processus pour traiter les enregistrements prioritaires restants, le cas échéant.

Votre page d’accueil Dashboards apparaît. Elle contient la liste de tous vos tableaux de bord.

La page Create new dashboard (Créer un tableau de bord) apparaît.

• Pour Title (Titre), saisissez Guardrail End Treatments (Embouts de glissières de sécurité).
• Pour Tags (Balises), ajoutez les balises Survey123, Field Maps, QuickCapture, Texas et Department of Transportation (Ministère des transports publics).
• Pour Summary (Résumé), saisissez This dashboard displays the results of the guardrail end treatment replacement project. It displays a map showing the guardrail end treatments, their type, and replacement status. (Ce tableau de bord affiche les résultats du projet de remplacement des embouts de glissières de sécurité. Il présente une carte illustrant les embouts de glissières de sécurité, leur type, ainsi que leur statut de remplacement)

Le tableau de bord est créé. Il est actuellement vide. Vous allez d’abord ajouter la carte Web que vous avez créée et qui illustre les emplacements des embouts de glissières de sécurité X-Lite dans la région de Dallas.

La liste de vos cartes s’affiche. (Vous pouvez également ajouter une carte qui est partagée avec vous, même si vous ne l’avez pas créée.)

Les options des paramètres de la carte apparaissent. Vous allez ajouter une barre d’échelle et d’autres fonctionnalités cartographiques de base.

Revenez au tableau de bord. Votre carte a été ajoutée. Avant de continuer, vous allez ajouter un en-tête avec le titre de votre tableau de bord.

À présent, vous pouvez ajouter un élément n’importe où dans la mise en page du tableau de bord.

La fenêtre de configuration Header (En-tête) s’ouvre.

L’en-tête est ajouté au tableau de bord.

Vous êtes invité à sélectionner une couche.

Les options de configuration de l’indicateur s’affichent, avec un aperçu de l’indicateur. Actuellement, l’indicateur ne contient que le nombre d’entités présentes dans la couche. Vous allez ajouter du texte explicatif.

L’aperçu s’actualise automatiquement avec le texte. (Vos nombres peuvent différer de ceux présentés dans l’image d’exemple.)

L’indicateur est ajouté au tableau de bord. Par défaut, il occupe la moitié de l’écran et est beaucoup plus grand que nécessaire. Pour l’instant, vous allez conserver cette taille. Une fois tous les éléments de votre tableau de bord ajoutés, vous les redimensionnerez comme il convient.

Comme avec l’indicateur, vous êtes invité à choisir une couche sur laquelle reposera la jauge.

Vous allez ensuite configurer la jauge. Vous allez créer un filtre afin que la jauge affiche les entités dont le statut de remplacement est défini sur Successful Completion (Remplacement réussi).

Actuellement, la valeur fixe 100 est la valeur maximale indiquée sur la jauge. Vous allez changer la valeur maximale de façon à afficher le nombre total d’embouts de glissières de sécurité.

Vous allez également afficher sous forme de pourcentage le nombre d’embouts de glissières qui ont été remplacés.

L’aperçu s’actualise pour afficher la jauge configurée. (Votre pourcentage peut différer de celui présenté dans l’image d’exemple.)

La jauge est ajoutée au tableau de bord. Comme avec l’indicateur, elle est beaucoup plus grande que nécessaire, mais vous la redimensionnerez plus tard.

L’aperçu s’actualise pour inclure un diagramme à secteurs avec le pourcentage d’embouts de glissières de sécurité par itinéraire. Vous allez ensuite ajouter du texte explicatif.

L’aperçu affiche le diagramme à secteurs terminé.

Le diagramme à secteurs est ajouté au tableau de bord. Vous allez ensuite réorganiser et redimensionner les éléments du tableau de bord.

L’élément se déplace.

Votre tableau de bord est réorganisé pour optimiser l’affichage de tous les éléments.